Facts About minyak pelincir Revealed
Facts About minyak pelincir Revealed
Blog Article
Minyak utamanya mempunyai kualiti high quality dicampur dengan pengawet untuk memberi kuasa minyak enjin lebih baik.
Minyak completely synthetic menawarkan perlindungan yang lebih unggul untuk enjin, menjadikannya pilihan perfect bagi kenderaan dengan enjin berprestasi tinggi.
Selain itu, ia memberikan kestabilan kekuatan geseran tinggi sambil mengekalkan kepekatan minyak dan memastikan minyak berada dalam prestasi yang konsisten dari semasa ke semasa.
Jangan menangguhkan jadual servis enjin kerana ia boleh menyebabkan minyak enjin kehilangan keberkesanannya.
Tanda minyak hitam kereta perlu ditukar juga boleh dilihat melalui perubahan warna minyak semasa periksa minyak hitam.
Selain itu, ianya juga untuk memastikan anda mendapat alat ganti yang betul dan tulen untuk menukar minyak enjin dan penyaring minyak yang betul.
Minyak pelincir tersebut mempunyai banyak kebaikan dan kegunaannya yang tersendiri. Jika tersilap pilih, ia akan mendatangkan masalah pada enjin anda di masa hadapan. Pelbagai faktor perlu diambil kira untuk memilih minyak enjin yang betul-betul sesuai dengan sumber lain kereta.
Formulasi ini direka untuk memastikan enjin berfungsi dengan bersih dan cekap, sesuai untuk kenderaan petrol dan diesel.
Kini terdapat pelbagai minyak pelincir yang ditawarkan dipasaran yang direka untuk kegunaan yang berbeza-beza. Untuk memastikan anda memilih minyak pelincir yang terbaik untuk kereta, anda mesti memahami beberapa aspek khusus minyak pelincir antaranya ialah aditif ataupun bahan tambahan yang terkandung dalam minyak pelincir (
Minyak ini sesuai untuk kenderaan Perodua, menawarkan perlindungan haba dan kestabilan pengoksidaan yang tinggi.
Boleh digunakan sehingga 7000km pada satu-satu masa untuk mengurangkan kadar penukaran minyak enjin.
Bagi anda yang belum pernah cuba minyak pelincir JV Vehicle Lube! Kualiti minyak pelincir kami ada penyelesaian untuk memanjangkan jangka hayat enjin anda…
Jika paras minyak berada di atas paras “higher degree“, sebahagian minyak perlu dikeluarkan untuk mengelakkan masalah seperti kebocoran dan kerosakan pada komponen enjin.
two. Bertindak sebagai ejen penyejukan dan mengurangkan risiko “knocking”. Sesetengah enjin akan memancutkan minyak pelincir di bawah piston untuk proses penyejukan